BATTLAX RACING STREET RS10

メーカー名 BRIDGESTONE
商品名/品番 BATTLAX RACING STREET RS10
カテゴリー タイヤ
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メーカー希望小売価格:----円

スタッフ紹介

店舗 新山下2りんかん
名前 高野 勝寛
愛車 Ninja250SL
使用状況 通勤・ツーリング
使用期間 500km

モニターコメント

S20evoからRS10へ交換しました。走り始めてすぐに、タイヤの軽さを感じる事が出来ました。加速はもちろん、ハンドリングもすごく軽快になりました。慣らし終了後のワインディングでは、曲がる楽しさが非常に伝わってきました。癖が無く、行きたい方向に素直に進んでくれるので、安心感が有ります。エッジのグリップ力はさすがレースOKなタイヤ、最後の粘りが違いました。リピートしたいと思わせてくれる楽しいタイヤでした。
(装着写真は500km走行後の画像です)

BATTLAX HYPERSPORT S21

メーカー名 BRIDGESTONE
商品名/品番 BATTLAX HYPERSPORT S21
カテゴリー タイヤ
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スタッフ紹介

店舗 座間2りんかん
名前 平原 嘉彦
愛車 XJR1300
使用状況 ツーリング
使用期間 約2ヶ月、700km

モニターコメント

フロントタイヤの重量感が無くなり、スラロームの切り替えしが軽快になるのでバイクの車格が一回り小さくなったような乗り心地を体感出来ました(BT023比)。路面の段差を通過した時の衝撃が少なくなったのには驚きでした(BT023比)。コーナリング中はフロントタイヤが自分のイメージ通りに向くので曲がりやすいしタイヤが滑るような精神的な不安感は皆無でした。
(装着写真は700km走行後の画像です)

BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO

メーカー名 BRIDGESTONE
商品名/品番 BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO
カテゴリー タイヤ
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メーカー希望小売価格:----円

スタッフ紹介

店舗 西宮2りんかん
名前 木村 圭吾
愛車 CB1300SF
使用状況 通勤・ツーリング
使用期間 2ヶ月、700km

モニターコメント

一番いい点はライフの良さが目につきます。通勤・高速道路を使ったツーリングで以前使用していたハイグリップタイヤでは、 1000キロ走行した時点で溝が半分ほどになっていました。ですがT30EVOは700キロ(400キロはツーリング)走行しても、溝が 新品時とほぼ同様に残っていました。ですので、ツーリングを楽しむ方、車重の重たい車両でタイヤのライフを気にされる方に お勧め出来るタイヤだと実感出来ました。
(装着写真は700km走行後の画像です)

BATTLAX TS100

メーカー名 BRIDGESTONE
商品名/品番 BATTLAX TS100
カテゴリー タイヤ
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メーカー希望小売価格:----円

スタッフ紹介

店舗 小田原2りんかん
名前 國嶋 聡
愛車 MT-09
使用状況 ツーリング(ワインディング主体)
使用期間 2ヶ月、500km

モニターコメント

交換してすぐの走りだしから、タイヤが路面をとらえている感覚が強く、安心感につながっている。直進から寝かしこみにかけては、前後のタイヤが同じように動き、オートバイが軽くなったような印象。かといって、伊豆や箱根のワインディングロードで、やや速いスピードでオートバイを倒しても、しっかりタイヤが付いてくるような印象で、軽いからといって不安定にならず、総じて安心感が高かった。トレッドのセンター部は明らかに摩耗痕が少なく、ライフも十分期待できる。
(装着写真は500km走行後の画像です)

BATTLECRUISE H50

メーカー名 BRIDGESTONE
商品名/品番 BATTLECRUISE H50
カテゴリー タイヤ
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メーカー希望小売価格:----円

スタッフ紹介

店舗 柏沼南2りんかん
名前 手塚 英樹
愛車 HD・XL1200R
使用状況 ツーリング100%
使用期間 2ヶ月、500km

モニターコメント

このH50はブリヂストンが初めてハーレー用に開発したタイヤです。今までの国産アメリカン用タイヤとは違い、剛性が高くガッチリした割にコンパウンドは柔らかくグリップが非常に良いです。タイヤがしっかり路面を捉えている感覚がハッキリ分かります。また段差によるショックもまろやかに感じました。グリップが良いので制動距離も短くなりました。ハーレー用では減らない事を売りにするタイヤが多い中、充分なグリップと適度な耐摩耗性を備えたハーレーにピッタリなタイヤだと思います。
(装着写真は500km走行後の画像です)

BATTLAX SC (ラジアル)

メーカー名 BRIDGESTONE
商品名/品番 BATTLAX SC (ラジアル)
カテゴリー タイヤ
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メーカー希望小売価格:----円

スタッフ紹介

店舗 生野2りんかん
名前 吉田 佑也
愛車 シグナスX(2015年式)
使用状況 通勤
使用期間 約1ヶ月

モニターコメント

新車装着タイヤからの変更になります。純正は硬さ感、ハンドルの切れ込み感があり乗り心地に不安を感じていましたがBATTLAX-SCに変更すると上記問題が全て解決されました。一番気になっていたハンドルの切れ込み感もほぼニュートラルステアになり気にせず旋回することができます。接地感も良くなっており安心して車体を寝かす事が可能です。また車体の切り返しも軽くなり車線変更なども楽に行う事が可能になりました。
(装着写真は500km走行後の画像です)

BATTLAX SC (ラジアル)

メーカー名 BRIDGESTONE
商品名/品番 BATTLAX SC (ラジアル)
カテゴリー タイヤ
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メーカー希望小売価格:----円

スタッフ紹介

店舗 南大沢2りんかん
名前 近藤 賢
愛車 スズキ アドレス110(CE47A)
使用状況 通勤、買い物
使用期間 約1ケ月使用

モニターコメント

このタイヤの優れたポイント4点!! ①乗り心地が良い。②旋回力が高い。③グリップが良い。④パターンがカッコイイ。純正タイヤと比べてゴムが柔らかく、路面からのショックを非常に良く吸収してくれる。さらに、バイクを傾けたら自然にグイグイ曲がっていく旋回力を持っていて、スロットルを開けていっても滑る挙動が全く無い。そして雨天の時も接地感があるので安心出来る。最後にビッグバイク用ラジアルと同形状のパターンで見た目も抜群!!
(装着写真は500km走行後の画像です)

M-MAC2

メーカー名 MOTORHEAD
商品名/品番 M-MAC2
カテゴリー ヘルメット
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メーカー希望小売価格:14800円

スタッフ紹介

店舗 246溝口2りんかん
名前 小嶋 裕二
愛車 ホンダ CB400SF
使用状況 通勤
使用期間 3月13日~

モニターコメント

M-MACより大幅進化を遂げたM-MAC2!!
新型内装になりヘルメットを被った際のフィット感向上!フリップアップした状態での走行でもブレが少ない。ヘルメット重量はM-MACに比べ約220g軽量化しているのでロングツーリング時の首への負担軽減(M-MAC/1880g・M-MAC2/1660g Mサイズ)。新型シールドはピンロックシートが装着できるので梅雨・冬場のシールド曇りもシャットアウト!

フルフェイスヘルメットTHRASH

メーカー名 MOTORHEAD
商品名/品番 フルフェイスヘルメットTHRASH
カテゴリー ヘルメット
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メーカー希望小売価格:16800円

スタッフ紹介

店舗 入間2りんかん
名前 太田 尚宏
愛車 ホンダ CB400SF
使用状況 通勤、ツーリング
使用期間

モニターコメント

見た目のかっこよさはGOODです。最初に持ってみて感じたことは軽さ、インナーバイザー搭載モデルとしては驚きの軽さです。 被ってみても軽さは実感できました。 お台場までのプチツーリングにも被っていきました。高速道路での80キロ~100キロくらいの速度域では軽さのおかげか、驚くほどぶれませんでした。 軽さ、高速域での安定性、どちらもGT-airに比べれば敵いませんが、3万円近い金額差を考えれば安すぎるくらい高性能なヘルメットです。

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